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捷达VS5谈不上多么帅气，但它很是耐看，前脸采用了鳞片铠甲式进气格栅，并与左右熏黑的LED大灯相连，下方贯穿式黑色前包围拉宽了视觉效果，两侧由镀铬饰条和LED灯带组成了Y状造型。
整车长宽高分别为4418*1841*1616mm，轴距为2630mm，和产逍客、丰锋兰达的个比较接近，身简洁紧凑，腰线朗，采用了18英铝合轮毂，车顶末端的扰流板和高位刹车灯加了时尚气息，尾点亮后会呈出Y造型，是捷达家族点。
内方面，中控台微微向驾者一，各种功能作起来顺手，深浅色让氛围不会沉闷，中间分是软性材包裹，但仔观察就会发，车厢内的质塑料部件多，车气偏大，要多窗通，另8英中控有点，车机功能少。
配备主副驾驶座全气囊、胎压报警、ESP车身定系、倒雷达、自动车、上坡辅、定巡航，没有无钥匙进入和启动还能让人接受，毕竟属于低版本，可没有倒车影像功对于手司机很不友好，建议进加装，也花了多少钱。
空间方谈不上宽敞，满足般家没问题，身1.75米乘客在后，腿空间有2拳左右的距离，顶空有1出头余量，但是地板中凸起高，并排坐3名成年人，横向空间就会有点拥挤，而后备厢容积偏小，后排椅放后平整度一般。
再来说说动力部分，搭载是四1.4T涡增压动机，最大功率为150力，大扭矩为250牛·米，这台发机也被广泛使用在众多车型上面，与之匹的是爱信6手自体变箱。
实际开起来动力还不错，提速比较快，百公里平均耗在7.8L-8.6L左右（况和驾驶习不同，每个人跑出来的油成绩一样，仅供考），只是家建议加95号汽，增加了些车成，还有变速在低换挡时有顿挫。
底盘采用了麦弗逊、后连杆独立架结构，调校风格实，架偏，对身支撑性比较好，但是经减速带和烂的时候，底的滤性一般，遇到非铺路面噪有大。
#捷达VS5#
