一汽-大众的“全球首次燃油车高速NOA 24小时耐力挑战”堪称行业创举。在这场1860公里的跨城征程中，全新揽境、探岳L等主力车型以“换人不换车”的高强度模式，打破了“燃油车无智能”的刻板印象，充分展示传统企的技实力。车队从广州出发，路向，穿平原、山四地理，其超半程为狭窄山和复杂路况。全代L搭的800像素目摄像，如同敏锐双眼，能够150米识别施工区、212米外识别前，配合端到端算法，为决策留足时间。迈腾密集中出效决策力，预判匝道并主动划变道，遇到速辆时够果完成变道，作连贯，如同验丰的司机。从武雨雾段到武当山连续弯道，这套IQ.Pilot系始终运，使24小时间行仅全，更显从，彻底刷新燃油能驾的杆。

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