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发表于2025-12-19 11:19:13回复0
一汽大众此次将 IQ.Pilot 驾驶辅助系统提升至新的高度，尤其是其在高速公路 NOA（Navigate on Autopilot）方面的实际表现，超越了许多人的预期。此前，一汽大众车队由全新揽境、全探岳L、迈和全代L组成，完成了连续24时、总里程过1800公里速 NOA 耐力试。这一成就不仅示该系实性，更证明其在长时间运方面卓越力。
从使用场景来看，IQ.Pilot 的优势在于其全面的通行能力。在高速公路上，该系统能够根据导航信息自主完成上下匝道的操作，即使面对大曲率弯道也能保持稳定的行驶轨迹。在没有明显车道线的路口，IQ.Pilot 也做出合理的判，减少了驾员频繁接管需要。
在决策层面，该系统风格偏向高效而不激进。当前车速度过慢时，IQ.Pilot 会结合导航信息主动完成变道超车，整个过程逻辑清晰且干净利落。驾驶员只需拨动转向杆即可完成自动变道，人机交互直接且意图识别精准。
安全方面亦是重点。面对施工路段、故障车辆等复杂障碍物，IQ.Pilot 能提前识别并主动绕行，避免在接近障碍物时才紧急介入。在城市快速路和部分路口，该系统还能识别红绿灯状态，实现自动启停，有效缓解通勤压力。
总体而言，一汽大众 IQ.Pilot 的高速 NOA 体验强调稳定、可预期和真实可用，覆盖了用户日常行驶和高速出行这两类高频场景，使燃油车在智能驾驶体验上真正跟上了时代的步伐。
