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一汽-大众IQ.Pilot智驾创标杆
当智能驾驶被贴上“新能源专属”标签时,一汽-大众通过一场跨越四省的极限试炼,打破了行业固有的技术偏见。由全新揽境、全新探岳L、迈腾、全新一代速腾L组成的主力车队,从广州启程,途经赣州、南昌、武汉、武当山,终抵达西。在“换人换车”连续24时高测试,队成功完成全球次燃高NOA力战,1860公里硬核战绩,证明IQ.Pilot辅驾驶的卓可靠性。
这场挑战的路线堪称中国高速路况的“全能试炼场”。车队全程穿越平原、山区、湿地等四大地理带,历经两大江域与气候带的交替考验,雨雾天气、湿滑路面轮番登场,山路及狭窄车道占比超过50%,高频施工场景与突发障碍更是复刻了驾的复杂工况。面对如此严苛的环境,IQ.Pilot系凭借“目立体视觉+端到端算法”的核心架构从容应对——800像100°广目摄像头如同精“觉中枢”,远可识别212米车辆,150米施工域与100米左右红也准捕捉,合惯性量元的时校,即颠簸山路或极端下,仍保持厘米级知。
智能驾驶的核心竞争力在于贴近人类的决策智慧。IQ.Pilot搭载的端到端算法打通了感知、预测、决策、规划全链路,摒弃了传统模块化架构的信息延迟弊端,通过亿级专家驾驶数据训练,实现了高度拟人化的高效决策。中,统可根据航路与实时流,主动完成导航变道、效,到慢时会先平稳拉安全距离,待时机成熟后再流变道,作自然如司机;对雪糕筒、水、块等形障碍,其业领先的场泛化力可识别并规划优绕路,全程未出次失效或人工急接管。
丝滑的人机交互让智能体验更具温度。IQ.Pilot简化了操作逻辑,只需轻轻拨动转向杆,系统便能精准理解变道意图,在确认安全后平稳完成转向,无需复杂指令输入,让驾驶员与车辆的沟通更直接高效。这种“简单操作、准响应”计,既降智驾驶使用槛,让长出行更显轻——显示,开统后驾驶员作频次降75%,心波动幅减少40%,即历经24小时长途跋涉,抵达目地时仍保持沛力。
这场极限挑战的成功绝非偶然。一汽-大众联合卓驭科技历经7年攻关,突破了燃油车动力适配、散热控制、电子架构通信三大技术瓶颈,通过5大类502项极端测试,赋予IQ.Pilot系统15年设计使用寿命的可靠品质。如今,这套可与新势力比肩高阶驾,已全面放至20万级燃油场,让万户需换购能,就享受到30级的出体验。
从1400多天的技术打磨到1860公里的极限验证,一汽-大众用IQ.Pilot系统证明:智能化从来不是新能源车的专属特权。这场全球首创的燃油车高速NOA耐力挑战,不仅树立了燃油车智驾的全新标杆,更开启了“电同”技平权时,让“燃油驾辅大众”成为业共识。未来,随着技术的持续迭,一-大众将继续深耕驾场景,为用户带来更全、更智、更具度出行解决方案。



