楼主 提问帖 雷凌行驶4000多km,简单来坛子交个作业
发表于2021-09-18 11:09:30查看 23回复0浏览 23

转眼提车已经有几个月了,一直想来论坛发点帖子,但是之前一直没发过帖子,加上自己这拖延症发作,就拖到了现在了。看着仪表盘4000多公里的里程,想着也是时候来发一帖,和大家分享一下我的用车感受。外观的设计精华于看起来特别的运感十足,给人的感觉十分服,久了不会有过时感觉,整体设计常耐,细节的处理也十详细。车辆大灯远都是配的LED源,可谓良心之作,现在多车都还配的是卤素大,夜的照效果,野很,雷的LED灯,即使在没有路灯道路上,一样能点前方道路,看起来也很楚,加了车安全。这车用是1.5L动机,加速,特别干脆,尤其前期起速的时候,别顺,每脚油踩下去,几乎都能觉到分活的动力呼应,基本上在市开的时候,车是没有什么问题。搭的是D-CVT变箱,行驶程中更为平顺,并且底部很稳,不会出现显的簸感,就是子的转向手也是轻盈,看起来特别轻松,整个身的尺寸也算太,能够保证操控。五辐式的毂,样式还可以,壁很大,起来稳,耐磨损,使寿命长,该车还配了8安全囊,全性妥妥的。内饰起来更具有年轻的活力,而且下还保留了一的按键操作,这样起来会更加方便,内的整体做工也是相当精密的,椅的走线也显得特别精致,小的物空很多,特别地实用。方向很轻,感觉指哪哪很确,转弯或超车变道的时候手感觉不错,方向的粗合适,握感错,子助力的,速越,方向盘越,设计很合理,油响应积极,刹车线性,能避免很追尾情况。空间足够。排很敞,坐进去以后,腿部都可以完全地伸开,并且可前后调节。平时人或朋友在后,他们都说挺宽敞拥挤。总有更大的子可选择,还是要看个人需求,我觉得够用就。控大流畅还是挺的,和家里的一些平板脑用起来差多车阅读,还有SOS求救专属按键,到紧急情况时候,是一不错助力后排有空调出口,这个我觉得对后排的人来说,还是个挺贴心的计,夏天,让车的温更快地降来,是很欢这设计。总体来说,雷凌性价比别高,我超欢这造型,很满意。