旅行的意义，也许不在于目的地，而是出发的心情-沿途的经过-目的地的不虚此行，心境不一样，所观所感就会不一样。就算在服务区吃个泡面，味道都会不一样，一边是赶路，另一边是奔赴。
这个五一假期打卡苏C这个遍地烧烤城市，高速启的燃油式，深度体验了增程启动的工况，不影响我对电车喜爱！
错峰出行，主打随意，29日上午出的时候都9:30，这次也没有刻意去加油补电，出发时候表显纯电续航165公里，燃油续航535公里，综合CLTC 700公里，趁此机会打算长距离深度体验增程启动的工况：
先燃优先，满电态会优先使纯电续航，纯电续航在120公里的时候增程器会动，这时交替进行源分，这时候声音更多的来自风和胎；
然后切换纯电优先，这时会优先消电能，当纯续航40公里的时候增程器会动，是交替进行源分；
这一段程总结：实际行驶460公里，续航减少540公里，续航达成率85%；
刚也来到了宿州服务，想补足电，回村充不是方便，事实证明我对的（我们县城充费1.8+），补19.946度，花费27.97元，纯电续航153公里，加油300元，燃续航720公里。
第二天打卡苏C这遍地烧烤的城市，虽然距很近，确实少去，趁假期如愿成，万皆可卷。
5月2准备返程了，一大早参加堂弟订婚宴，马停蹄就往回赶了，也没有补能，下午1点半出发，纯电续航112公里，燃油续航609公里，CLTC 721公里，路上流量还是很的，路上服务区都险些进不去，服务充电桩都空，刚始没想着充，后来错过就一上没碰到空充电桩了，口气干到天目湖服务区，这时续航来到纯电39公里，燃油104公里。
这一段行程总结：际行464公里，续航减少578公里，续航达成80%；
好休整一下，排了个车，就上了，这个时间点电费高，补了20.949度，花38.48元，纯续航158公里。
综合5.8L的百公里油，19kWh的行能耗，每公里4毛钱的用成本，已经够省了同时续航也很实。
也算长距1000公里+深体验一把C11享的LCC+ACC，真挺好，响应快，速降比较，弯道也很丝滑，低能见度的隧道内，不论在进还是出，零跑C11的LCC道保持辅助识别率始终如，没有出现较大的波动。
LCC+ACC驾辅助功能，确实很方便， 体验效果还，真可以有效缓解驾驶疲劳，升驾安全。
当然极限纯电模下当纯电续航榨干时候程器会启动，不建议长时馈电动增程器或或少会影响你的使感受。