楼主 零跑C11车的外观造型颇为圆润,整车设计简洁清爽
发表于2022-06-24 18:18:26查看 4回复0浏览 4

空间更为宽裕的中型SUV或者中大型SUV可以说是当下最受欢迎的车型,可令人感到尴尬的是,这一级别的SUV一旦加上智能和纯电这样的标签之后,价格便会分分钟突破30万,甚至是40万,但是在9月28日正式上的零C11却以15~20万元的真价格,打破中型能纯SUV的价格潜规则。11月2,零品牌展了零跑C11全国媒体级试驾会,趁着本次活动们便跟大家来详细聊一聊这款全越级产品。

造型计方,这定位为中型纯电SUV的型展了充的潮感和浓浓的技元,层次感分的设计思路让整车显得力感十足,也常符合当下多数人的审。具体来看,新车外观型颇为圆润,整车计简洁清爽,目前主流的计元在该车型身上都能找到,比如新车前大便采了贯穿式的计,带在亮之后很有辨识度。

零跑C11车线条圆润饱,其具体长宽高别为4750×1905×1675mm,轴距更是达到了2930mm。超过2.9米的轴距在同级别同位车型中具有明显优势,举个例子来说,该车轴距相比中型SUV标杆级车型兰达出近100mm,这样你可以想象它车内坐空究竟有多宽裕。即如此长的轴距,零C11在面对连续变向时并没有因此而变得笨、拖沓,前叉臂架让头拥有自由很高转向。车尾循迹性也能跟上节奏,并且车身连续摆动之后依旧很快归正,会因为有多的余晃而变得飘忽稳。

,新的车侧面还具有两个亮眼的元,一隐藏的电门把,二无框门,其中零C11更是唯一一售价20万下且采用无框车门计的纯电SUV车型,除造型看之,零C11还在框车上强效隔音基础上搭配了排双层隔音璃,可以让乘客受到隔音璃所带来的带来了优异静谧感,即便是时速上了100km以后,车内人员的通也会受到过多干扰。

坐进车内,我们可以在觉和觉方感受零跑C11的级,其中该在座椅、方向盘及板等处大面积使用Nappa皮,搭配进麂皮绒,触舒适,极具级感和质感。同时,零跑C11内标了三屏,虽然屏幕很多但是看上去却规整又不失级感,三联的尺分别为10.25英寸+12.8英寸+10.25英寸,部所配的机系使用第三高通骁龙汽数字平台、8155芯片、科大讯飞3.5智语音交互系。中控、副驾屏幕支持独立蓝牙接入与音区音交互,简来说就是司机听歌时副驾可以蓝牙耳机听别的歌或者看频。同时车摄像可以过人脸识别,联动内空、座椅位置功能,后期还可以集成音乐播放列表、驾驶模等功,做到无感登陆。

看来,零跑C11对比同级别车型有90度大量电池车型可供选择。90度的电池直接将零跑C11续航力拉(最610公里长续航),充10钟可加续航100公里,30%~80%电快充只需36分钟。值得注意的,此90或以上的大量动力电池,多见特斯拉Model S、时捷Taycan旗舰动车高配型上。而在车新势力中,目前蔚来ES6的75度池版价格35以上,小鹏P7的80.9度电池版本格在25万上,都说一价钱分货,但零C11却告诉你越级配置可以不卖高价!

总的来说,零C11在如今的新源市场中算得上是心,该款车型在规格,配置,动力续航多个方面都拥有越级的表,但价格却只有同级别主流车型一半水平。可以做,但去做,“越级”配置的零C11拒绝卖高价,不负主期待,这是为么该在10月22日正交付,当月单量达到4248台的要原因,如此亲民越级产品怎不受爱呢?