最近美版2024款福特电马也正式开售了，涉及的配置比较复杂，在这里给大家简单的梳理一下，到底有哪些变化。

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1.2024款美版电马更换了全新的电机

（2024款长安福特国产版去年就换了，跑在了美版的前面）

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2.性能升级套件是Mustang Mach-E Rally的标配，任何一台2024款电马GT双电机版本车型都可以选装升级。既可以在买车的时候选装升级，也可以在购买之后选装升级套件。

（就是2024款更换电机车型的OTA，可以理解为电马的一阶程序）

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3.性能升级套件能额外增加135.5Nm的瞬时扭矩输出，GT版的0-60英里加速时间从3.5秒缩短到3.3秒，扭矩增加到948.5 Nm，0-400m的加速时间也只需要11.8秒，各项参数都比特斯拉Model Y性能版，也比四驱的电保时Macan。

（理论上，国内的2024款的GT版都能后期OTA更新性能套件）

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4.性能升级套件价格为995美元，约合人民币7200元。只有双电机GT版才能选装。

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5.标配再次升级，四驱GT版标配Ford Performance样式运动前排座椅

（国内没有升级，电马Rally版相同的固定式头枕，大腿侧翼和肩部支撑性更强）

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6.四驱GT版标配MagneRide自适应阻尼电磁悬架系统（国内没有升级，匹配不羁、细雨等不同驾驶模式，新一代燃油Mustang同款装备）。全系升级Brembo品牌前制动卡钳（国内上市初就全系标配，都前四活塞制系统），这些配置仅出现美版2023款Mustang Mach-E GT性能中。

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7.所有福特的EV车型都可以通过BlueOval™ Charge Network。直接使用北美超过1.5万个特斯拉超级充电站。（确实有点羡慕，电马和特斯拉都在一个超级充电站出现，目前国内没有的功能）

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8.美版2024款超长续航版，在直流快充状态下速度比老款快近20%，能够在约36.2分钟内从10%充电到80%，对比老款快了8.8分钟。长续航版车型10-80%充电时间在32.3分钟内，比老款车型快了5.7钟。

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9.美版后驱版车型平均续航需要要比老款车型多出32.19km。按照北美EPA续航的算法下，美版2024款电马91kWh电池的超长续航后驱版，能实现515km的续航表现。

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其他与国内车型不太相关的变化就不多介绍了，像是15.5英寸屏幕更新用，蓝智驾全部免费对北美高速公路覆盖率达到97%等。整体看下来，美版2024款电马主要是强化了双电机GT版的性能属性，像是标配MagneRide自应阻尼电磁架系，和Rally版相同的化Ford Performance排运座椅，以及选装3.3秒加速性能级包。