楼主
力刻 ARIIC 公升级复古街车再曝光，配置拉满前马祖奇后欧林斯！
早在今年4月份，就曾曝光过力刻首款首款复古车型的设计图。从当时的设计图来看是在诺顿Commando 961为基础改变而来，整车的设计更偏向现代复古的格。这也和诺顿Commando 961在格形成了很不同，不过从我们目前得到最新谍照来看，似乎并像当初设计图那样。
这一次曝光的型谍比较晰，可以清晰地看到车子细节，这对喜欢原版复古风格车友来说一是值得高兴一件。虽然没有办法完全看清箱以上的部，但从侧装饰板和油以及架结构，毫疑问它都延续了诺Commando 961的经典设计。当然不是完全相同，可看到力刻在些装件上做了新调整，并且为了减也有铝合金件以及碳纤维件的加，看到这里家是是越来越兴奋了？
不你先别急着心，更开心还在后头呢。细心车友或许已发现身侧装饰板上的“1200”字样，可以肯的是这台车搭载引擎应该就1200cc排量。几年，金浪买下诺顿Commando 961引擎被全套知识产权。或许正因如此，力刻将这台引擎从961直接升级至1200，那么它也将成为高GK1200之后又一台国产公级复古街车。
动力上参考诺顿Commando 961的数据，这台双风油冷引擎际排为961cc，同样采用270曲轴计。径冲程为88.0 x 79.0mm，压缩比为10.1:1，大功56.4kW / 7,250rpm，最大矩81Nm / 6,300rpm，大马力76.8匹。经过量升级之后，它也将得到更加出的动力表现，引擎盖上被设计了复古的“ARIIC”力刻英文字样，此外整台引擎的质也非常不错。
后再来看看置方的表，从谍照中可以清晰地看到这台在减上搭前马祖奇倒立式前减，后欧林斯Öhlins囊双减，前后减震均支持载阻尼调节功能。刹车采用Brembo对向四活塞卡钳双浮碟盘，后刹还不楚，应该是活塞钳配固定盘。轮胎则为倍力ROSSO CORSA半热熔胎。就现在看到配置来说已是几乎拉满，别配置想必该有的一样都不会少。
外上似乎力刻做出一些整，从上图我们可以看到大灯分的结构以及油箱两侧的碳纤维饰板与诺Commando 961有所不同。总之，这台力刻1200复古街还是常值得期待，毕竟在做工方面力刻一直保持国产较高的水准。关于这台车的更多消息我们将持续关注，喜欢车友得关注我们哦！
