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（关键词：异形电池、290km/h、CORSA运动模式、模拟声浪）
玛莎拉蒂GranCabrio Folgore是一款纯电动敞篷车，有很多有趣的设计细节，包括为了减重和低坐姿专门开发的技术，以及三电机扭矩矢量控制等，超过1200马力的功率，让这款电动敞篷车的加速能力超老款V8版，GranCabrio Folgore有些技术，值得国内车新势力学习？下我们来详细析。
驾驶方面
GranCabrio具有四种不同的驾驶模式：MAX RANGE、GT、SPORT、CORSA。让车辆有几种截然不同的性格，其中MAX RANGE就是长续航，如果电池电量低于16%，车辆会提示开启，就像省电模，车辆速度会被限在130km/h内，降低油踏板响应并限制机的功率，平时如市区驾驶，其实也可以开这个式。
如果上了山路或者赛道，可以打开CORSA模式，激活800V架构的全部性能，电子辅助变少，油门踏板响应直接，三个电机全力输出扭矩，扭矩矢量控制功能自动在左右后轮分配扭矩，自适应悬架的阻尼也会增加，汽车的地间隙降低。数字仪表板进入Corsa模式，突出显示相关的性参数，包括监测电池温度、扭矩配等。
玛莎拉蒂的声浪一直广受好评，厂家也有声学专家，就像制造乐器一样，专门设计排气管，带来动听的声浪，电气化之后，玛莎拉蒂没有抛弃这个传统，电机和减速器的声音被采集，并与玛莎拉蒂传统V8的声音整合，带来创新声音体验，过内的音响和外置的音响播放拟声浪，这其他动车上很难到。
乘坐方面
GranCabrio的内饰使用了众多皮质包裹，并配有两个触摸屏。12.3 英寸中央显示屏和8.8英寸控制屏让操作更便捷，下面的屏幕主要控制空调，布局简单，还带有手势控制，用户也可以通过无线苹果CarPlay和百度CarLife与手机互联。
玛莎拉蒂的内饰有一个标志性设计就是中央的时钟，在电动车上，机械时钟被数字时钟代替，表盘有三种皮肤（经典、设计和运动）可以切换，以及四种额外的显示模式（指南针、重力计、加速器和秒表），时钟也可以通过蓝牙与手机连接，户还可以通语音唤醒数字时钟，与之互动，作空和导航等。
揭开低坐姿的秘密，三电机+异形电池组
