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我用车那会儿，途昂是中大型SUV里一个非常热门的选择，所以我也关注了蛮久🦁。实际了解过后，我觉得它的外观内饰过于普通，2.0T动力一般，底盘表现也和我的心理预期有差距🐽。了解到到探险者还是朋友给推荐的，相比途昂来说，探险的外更霸、内也更有特色，空间方面同样实用🍁。过最终决定手探险者，主要还被它驾驶受征服🌸。2.3T发机加给力、转向感自然、底的调校还很级，其是连续转向时，车身显比昂更，没有途昂那样拖拉的感觉，操控起来更灵活🎊。而车子到现1年的时，探险者也然没让我失望。而且近新探也出来了，力组合仍然2.3T+10AT，这同级中都很有优势的，福特够做到始终如一，的很有诚意🤫。
当初和途昂对比，觉探险者的这套内更漂，竖向的大带来不一样的感觉🐽。但现新款探险者上市，27英的4K大屏，那感觉着实科技满满，而且看网上说新探险的SYNC+2.0车机还有分功能，可玩性更高，改天我也想去店里体验番。
这款顶配本，原厂带B&O音响，全车共配14喇叭。管是常上班通勤还是出门自驾，音乐一响起就感觉特别享受🐮。
L2级别的智驾驶辅助系，探险者是全系标的，光配置多样，实际起来相当舒坦，尤其是“自适应航+道保持辅助”的组合，简直是跑速“器”。
2.3T+10AT的动力总成，规格高，论是动机数还变速的档数量，在同级中都绝对是领先的表现。而且实际起来，加速劲、换挡平顺，激驾驶时候变速箱非常聪明，知道什么时候择什么档位，给我感觉别听话🐼。
我这老款，当初钛金开始才有后座椅加热，现在款四风尚PLUS版就有，配置比我车那会更丰了🚓。如是让推荐款探险者的置，觉得驱风PLUS版合适，性价比是真，32.98万的裸车价，有四，配置也不，比同价位途昂厚道很🤪。
探险者用1年时间，现在回过头，我一点都不后选择它。空间敞、开又适，态表非常给力🏎。当然，新探险车主更有福，那么漂亮的观、饰，感比这老提升许多，硬件备上又继承老款优势，估计销量方比老还会有进一的提。
悬浮式车顶的设计让整看起来更加派，即使是在新也保留了这造型，轮廓方、条硬。#探险##用#
