楼主 提问帖 2022款XC60,一位女司机,高速路,乡村路自驾后的体验
看了整整一年的车,在GLC260,宝马X3上纠结,最终还是选择了更加安全的沃尔沃XC60,又花了一个月时间在T5还是B5上纠结,最终敲定B5。本来一直都想买宝马,但是2021款比2020款减配了一大堆,格还样,况且二与的空是这3款的。去试驾奔驰GLC260,车问体验官这款有什么缺点,他说没什么的缺,就有些小响,上PASS掉,一别欢问题直解决掉那种人。恰逢6月份庆车,又上沃尔中期改,对T5那优幅度瞬把我尔兴给勾来,试驾T5,谈价格。一又不停地刷尔沃频,解T5和B5的别,权再,买旧如,虽然优没有T5大,但是一月之后,我觉得买B5是完全正确。作为一了10年女司机来说,我算女司机中得不柔的,前那台福斯,的时候总太给力,别是乡村2道的时候,天超去。而XC60给的足推背,那力是没得说。南川龙峡漂流回庆段上,辆GLC260开得悠悠,又让我,一较直上瞬把它了,它硬把我到高口。回来查参数,0~100公里加GLC是8.4秒,XC607.1秒。之多人跟我说这个作不,但这次自驾,我觉得太,上是少?6/100公里;的时候到5.8,车上可是的4人,加狗。简直敢相,平时在开,乎都车况,油不9/100公里。堵时候就明显觉到这个轻系供帮忙,关上窗,家人睡着觉,我车,安静静的,他们始都为堵停。对2.0吨一台来说,这耗,还在合期,我已很意了。这个格买BBA不到这个,只个主刹,买之前都不解这统,直到这次自驾了,那真。特别隧道里边,般要求车80,开,隧道里总觉得压,越想歪,会歪的觉。这次自驾,一堆隧道群,每次进隧道后就开领航辅并80车,扶方向,开始时候太应方向总的觉,后来我只要不踩刹车,完全影响这个,你想调整下方向也完全可,只要压,显会觉到有扭矩给车扳回来,这个功要65公里以上才可哈。领航辅那个刹距有3档位限,定得最长,即使面有停,我也会急刹。只要车子多况,都欢开起这个,车110左六,中道行,感觉车点累,以几时车背痛,现觉还没怎么够这功就到。乡村路试这个功,只要是清晰,就可用,乡村公设60度,唯一有点的就开这个功的时候要比自己油些,乘客体验也没那么。因为旦了,只要前距离够,它就要用的给达到你的,有时候点它又要减来,如果稍微的上,就会出减速加减加速,耗就了,如果的车之后飞就跑,前没了,完全感觉到这它推背要达到你定度,这是心里都要暗地说句“你这个疯娘!”。这一对你决毫无影响,但你每天开就会觉得特别的功。那就当你任何时候开这个功,你车里永远没有外七糟的道,抵前屁没有,堵空时候没有,隧道里没有,总之就是空清,唯就是的,里边都闻不到么儿,估计也给滤掉。就这样,呼上也尽大努力给予安全车,夫复何求呢?有时候就在想:是因为越乎全的人才会择沃尔,开就不会险驾而致沃尔的全口呢?还是因为沃尔安全才会让更在乎全人选择呢?总之开这就如这车量样,的,它被全,你才敢让它,领航系不技术活儿,的一这系出错,不扛住全,觉得更相全永远不减的尔沃。欢这,因为契合的理念。
网友评论
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双面虞姬
2021-08-31 0小冰片儿
2021-08-31 0wuliaojboy
2021-08-31 0Oo假装不帅oO
2021-09-01 0