楼主 沃尔沃2022款XC60，一名女司机，高速路，乡村路自驾后的体验
一、48V轻混系统
买车之前很多人跟我说这个作用不大，但经过这次自驾游，我觉得太值了，高速上油耗是多少？6升/100公里；最低的时候到了5.8，车上可是满满的4个人，外加一条狗。我简直不敢相信，平时在市区开，乎都车的况下，油耗不过9升/100公里。
堵车的时候就明显感觉到这个轻混系统提供的帮助，关上窗，家人睡着觉，我堵着车，安安静静的，他们开始都以为堵车堵停了。对于2.0多吨重的一台车来说，这个油耗，还在磨合期内，我已经很满意了。
二、领航辅助系统
这个价格买BBA是买不到这个的，只能买个主动刹车，买车之前我都不了解这个系统，直到这次自驾开了高速，那是真香。特别是隧道里边，一般要求车速80以下，以前开车，隧道里总觉得压抑，越是不想开歪，越会开歪的感觉。
这次自驾游，经过一大堆隧道群，每次进隧道后我就开启领航辅助并设定80的车速，扶着方向盘，开始的时候不太适应方向盘总在动的感觉，后来我发现只要是不踩刹车，也完全不影响这个系统，你想调整一下方向也完全可，只要是压线，显会觉到有个扭矩给车扳回来，这个功能要65公里以上才可哈。
领航辅助那个刹车距离有3个档位限制，我设定得是最长的，所以即使前面有车停了，我的车也不会急刹车。只要车子不多的情况，我都喜欢开起这个系统，设定车速110左右，在中间道行驶，感觉开车是一点不累，以开几时车酸背痛，现感觉还没怎么用够这个功就到。
乡村马路我也试过这个功能，只要是线路清晰，就可以用，乡村公路设定60的速度，唯一有一点不好的就是开启这个功能的时候要比自己开耗油些，乘客的体验感也没那么好。因为一旦设定了速度，只要前边距够，它就要最快速度给达到你设定速度，有时候超了它又要减下来，如车稍微多点路上，就会出现减加速减速加，油就高，如前边车超之后快就了，边没车，完全能觉到这个车它推着要达到你设的速。
三、CLEAN ZONE功能
这是一个对你买车决定毫无影响，但是你每天开车就会觉得特别值的一个功能。那就是当你任何时候开了这个功能，你的车里永远没有外面乱七八糟的味道，抵着前车的屁股开没有，堵车开空调的时候也没有，隧道里没有，总之就空气新，唯一不的就我买精油，在里都闻到什么味儿，估计给过掉了。就这样，在呼吸上尽最努力给予我全的，夫复何求呢？
内饰的感受就三个字“没得味”，家里老人小孩坐上去都觉得完全不用新车除味，没味可除。
四、动力嘿动力
作为一名开了10年车的女司机来说，我算是女司机中开得不温柔的，以前那台福克斯，超车的时候总是不太给力，特别是乡村2车道的时候，半天超不过去。而XC60给我的是十足的推背感，那动力是没得说。在南川神龙峡漂流回庆的段路上，一辆GLC260开得悠悠，又不让我超，在条较直的路上瞬间把它超，它是把追到速路。回来一查数，0~100公里加速GLC8.4秒，XC60是7.1秒。
有时候就想：到底是因为越是在乎安全的人才会选择沃尔沃，所以开车就不会危险驾驶，而导致沃尔沃的安全口碑高呢？还是因为沃尔沃安全才会让更在乎安全的人选择呢？
或者就是人与车的一拍即合，我要的你都给，你能给的，我觉得够了。
总之开这车就如这车的重量一样，稳稳的，它被动安全好，你才敢让它开，领航系统也不是个好难的技术活儿，难的是万一这个系统出错，能不能扛住安全，我觉得我更相信安全永远不减配的沃尔沃。
