N9的起步价格为34.98-35.98左右起售（或之内）

N9带云撵A+e³+后轮转向的版本40以内可落地

预计价格区间35-45（不包括电子后视镜、吸顶屏幕

没有40预算不建议等N9

1️⃣时间：广州车展正式亮相实车，预计12月预售，1月上市既交付，年前可以提车。

2️⃣车身：车长5258，车宽2030，车高1830（云撵A可调节高低），轴距3125

车顶采用双段式天幕，后面天幕很长，一直延伸到三排后面，三排的视野会很好。

后排屏幕为吸顶大屏，尺寸可以参考宝马7系

3️⃣硬件：全系标配易三方技术，三电机（前一后二），混动版搭载Z9GT同款动力系统，2.0T发动机+3电机，百公里加速4.3-4.5左右，亏电油耗6-8l，无纯电版本。

Cltc纯电续航200+左右，详细参数以量产车为准。油箱目测是65L，满油满电1300+左右

【2.0T排量大高速直驱有优势，低速用电，2.0T作为直驱发动机的发电功率也绰绰有余，不需要拉到很高转速，所以油耗不会很高。再上AI能耗管理，依靠地图能够预测上坡下坡，上坡用电，下坡依靠发动机低负载发电的时候发机和CRBS电，开省，合两一或者长】

N9的65L油箱综合续航1300一点毛病没有，甚至可以达到像秦L和宋L那样跑的比标的多。不要只看车子多重，风阻多高，不要小看比亚迪的技术，何况这只是鱼池的冰山一角。

4️⃣技术：易三方技术亮点：标配单轮10°后轮转向，6米的空间能侧方停车（类似仰望U8定点横移停车），易三方独有的后轮内八辅助刹车，刹车距离35m左右。完全体的云撵A双腔空悬+预扫描

N9数字底盘

后轮转向有常规的和前轮同向/反向转动的功能。还可以实现内八和外八，后轮可以切换正束角和负束角。

内八的使用场景就是极限情况下的刹车，滑过雪的都懂。外八的使用场景，一个特牛X的应用—入弯的时候外八，活跃车尾，转向过度直切弯心，出弯的时候调整内八，抑制车尾的横摆，迅速稳定出弯

5️⃣车内：六座布局，二排双腿拖，大概率二排双零重力，加上副驾就是三零重力。空间十分豪横，底盘很规整。二排座椅可以横向移动，活动范围很大。三排座椅也可前后移动，靠背调节，跷二郎腿。二三排都有遮阳帘，三温空调。有一键床功，并是上比较麻那种。

6️⃣细节：有几个别家没有的舒适性小配置（三排体验会比竞品更佳）。

7️⃣价格：预计售价35w-45w（不包含选装电子后视镜，无人机等