摩托车社区

荐 #摩托车#压弯时的感觉，犹如初恋的感觉，只有自己体会过才能知道，老是想着。

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报 城市精灵 游走于混凝土森林之间的行者-铃木UY125T

压力来自于轮胎

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Ccarolmm

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荐 宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，它采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹/13000rpm，最大扭力为112Nm/9750rpm。最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒（官方）,0-200km/h加速时间5.91秒。（其实0-100km/h可以达到2.3秒左右）同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。整体来说RR的性能很好，任何操作都很畅顺。以新车来说，即使未完全磨合也很顺滑。作为知名的汽车厂商，宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称，但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一，其推出的摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。

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荐 摩托车】虚惊一场       草原雪乡自驾之旅返回后，连续休息了好几天时间。除了正常单位上班外还算轻松惬意，晚上闲来无事开上我家小白，跑东区溜达溜达；散步间从如意湖沿着河边，一直走到九如东路。       走着 走着，老远就听见一阵摩托车的轰鸣声。让我连连想起东区的飙车党，顺着河边一边走一边观察，也没发现路上又摩托车停放，还以为是走了。正当我转身要离开桥头位置的时候，又是一阵摩托车马达的轰鸣声，越来越刺耳，并且是越来越近。 我就站在原地观察这些人，是骑着什么样的摩托车制造出这么大的动静？就在我观察的时候有一辆摩托车，慢慢向***近。不仔细看很难发现，这俩人前后坐着，竟然是两个女人。嚯，走进才发现，不看不知道，一看吓一跳，这俩人我认识，并且很熟悉的朋友，这俩人都是赛车高手。曾经一起参加过环塔拉力赛，那个时候他们俩只是随队保障，见过她们作为表演车手进行过竞技表演。今天没想到竟然跑这儿来玩，简单了解后才知道，她们一队车友正在备战一场比赛，已经联系一个下午，路的两头早已被封闭，所以让我虚惊一场。

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荐 【牛气冲天】 1200 RT中的“RT”，就代表德语中的“Reise Tourer（旅行车）”之意义。早在上个世纪的70年代末期，宝马摩托车历史上第一辆RT就已经出现了！1978年推出的R 100 RT摩托车即为RT车款的滥觞，它搭载了一台气冷水平对置发动机，排量为980mL，最大功率为51kW/7250rpm，最大扭矩为77Nm/5500rpm。它的出现，不但对于宝马摩托车部门而言，是一个重要的里程碑，更是在摩托车演进史中是一个必然会出现的过程，因为人们对于摩托车的要求，不再只是短程代步工具，而开始逐渐追求可以进行长距离移动的摩托车，摩托车旅行开始越来越轻松。作为一辆旅行用的摩托车，首要的问题就是解决在长途旅行时的疲劳。除了车辆本身的机械运作所带来的振动与操控特性之外，风阻所带来的压力，也是消耗骑士体力的部分原因。要知道在高速骑行的状态下，骑士所要对抗的风阻相当巨大，因此，我们可以看到R 1200 RT最明显的外观特征，就是巨大的车头与前风挡。

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荐 【牛气冲天】KTM 790公爵，一点也不熟悉。但是几分钟之内，我就迷上了的所有一切，我对它的看法就改变了，这车真好看！车把感觉不错，非常低，几乎和踏板车一样低，非常窄，感觉几乎停在前轮上。83mm 的车把长度产生的杠杆作用会让你在过弯的时候，轻松就能掌控；而且座椅感觉像几个不同的部分和角度组成的。从整体几何结构来看，低速稳定性确实令人印象深刻。它有比任何800cc双缸有更多的推力。这辆摩托车感觉比标称的105马力要强很多，而且很结实，很平稳。排气筒声音足够大，但不会让人反感；唯一不满意的就是油箱后部的薄塑料条，看起来很廉价。悬架很结实，座椅软硬适中，不会让你长时期骑行觉得不舒服。

勇气168

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荐 【牛气冲天】不是所有的车不会占你的车道的。 转弯时的基本姿势就是：用下半身支持着上半身，手腕自由放松。如果上半身硬梆梆地压着摩托车，使车倾斜，而且腕部和肩 部又不能放松，就如同将车把固定了一般，哪还能使车把自由地向内侧转动呢！前轮不能转向内侧，摩托车哪能转弯！转弯不成，就硬性让摩托车倾斜，这当然是危 险的。你必须清楚，让车把能自由地转动，只是一种很微小的动作，目的在于获得车体的平衡。如果没有这种平衡，车就会失去稳定性。 傍山险路上的转弯 因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

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荐 【牛气冲天】男人的座驾，翻开历史长河，多少沉浮跌宕。曾经的辉煌不一定是永久的经典，但是曾经的经典一定是永久的辉煌。印第安摩托车就是一粒埋藏在机车园地的种子，沐浴春风，立时就能焕发无比耀眼的光芒。虽然，只属于那些极少懂它的人......早在20世纪初，自行车竞技在美国非常流行。这种比赛采用一种由欧洲制造以内燃机作动力的竞技车。选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。它看起来就像是一辆从交付使用就被忽略的摩托车，但是这辆两轮车辆的不菲价值掩饰了它锈迹斑斑的外表。这辆古摩托其实是一辆1906版印第安骆驼背摩托车，它是第一批两轮发动机车之一，并是藏家希望得到的一件东西。

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荐 【牛气冲天】川崎小火神650搭载的是忍者650相同动力平台，并列双缸水冷8气门发动机，最大排量为：649cc，最大马力可达62匹，最大扭矩为：63Nm，这台发动机在忍者650基础上改进了凸轮和进气出气以及ECU。配置方面其实小火神650并不是那种拥有花里胡哨的设计，一般都是一些比较实用配置，比如三段可调脚踏，匹配705mm超低坐高，还有川崎独立调教前正置减震，后多连杆7段可调悬挂，使得整车在驾驶体验方面做到了极致。仪表采用LCD多功能仪表，显示信息俱全，另外离合器也可调节，前制动采用大直径单碟盘配双活塞卡钳，后为单活塞卡钳单碟盘，配备ABS系统，ABS介入状态很好，不早也不晚。

勇气168

2021-01-20

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2021-03-07 23:59:13

荐 【牛气冲天】根据个人喜欢的翘头方式做出总结： 方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。 这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。 动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注此方法特别适合座矮的车辆) 方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。 这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。 动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注此方法特别适合座矮的车辆)

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一铲飘香

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小潘不紧张

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天下大祭酒

2021-03-05 15:48:47

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荐 【牛气冲天】 换挡时离合器的使用 在行驶当中换档，油门配合离合器的使用方法非常简单，略松油门的瞬间小幅度捏离合的同时进行换档操作，无需离合完全捏到底便可完成。 合器使用误区： 1.刹车捏离合，紧急制动时捏刹车是极为不明智的，捏离合刹车只会让车的惯性更大，徒增刹车压力而导致刹车距离变长，同时丧失发动机制动力。虽然在缓行的时候可以捏离合刹车，但还是建议不要养成这种习惯。 2.半离合骑车，很多朋友喜欢在堵车，或者上坡的时候，懒得换档，因为怕熄火所以才用半离合的方式让发动机保持运转，虽然这样避免了熄火的结果，但是对离合器片的损伤非常大，如果你不想拆开发动机换离合器片的话，建议尽量不要半离合骑车。

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后排进攻

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荐 趁着这个难得的好天气，约上几个车友，大家来一次说走就走的近途自驾游，不用跑太远的地方，来回100多公里就非常不错了^ω^，人也不累，时间也不赶，走走停停，岂不美哉？大家骑的车型都是一样的，这种车子操作简单，只要有赵会奇电动车，基本上都可以操作的了，类似于汽车的那种cvt，自动变速箱，踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。所以它的油耗相对于那种带档的跨骑摩托车来说，会稍微高一点点，但是因为操作的便利性，上下班在拥挤的城市道路上与使用，真的是比那些带档的摩托车要方便了很多。深受各个年龄段的车友们喜爱，排量也是不尽相同，有50 CC的，还有80 CC的，还有100 CC 110 CC 125 CC 1排量也是不尽相同，有50 CC的，还有80 CC的，还有100 CC 110 CC 125 CC等。

藤蔓上的豌豆

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发尖上的果冻舟

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荐 渭河河滩撒个欢，摩托车自从西安放开摩托限行后，路上越来越多的上路骑行摩托车，摩托车在拥堵的城市里优越性很突出，不易堵车和停车方便是它主要的优点。 摩托车有这么多好处，我们得感谢1885年德国人戈特利伯·戴姆勒，他将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机气缸工作容积分若干等级。按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。

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荐 翻开历史长河，多少沉浮跌宕。曾经的辉煌不一定是永久的经典，但是曾经的经典一定是永久的辉煌。印第安摩托车就是一粒埋藏在机车园地的种子，沐浴春风，立时就能焕发无比耀眼的光芒。虽然，只属于那些极少懂它的人...... 美国最悠久、最具代表性的摩托车是什么？ 或许你会毫不犹豫地说：哈雷。 是的，哈雷很出名，但是有比哈雷更古老、更荣耀的品牌。 那就是印第安（Indian）！ 创建于1901年的印第安（Indian），迄今历史已经超过118年！在经历过筚路蓝缕、大红大紫、日暮西山的浮浮沉沉之后，2011年印第安归入了美国北极星工业集团胜利公司麾下。拥有实力强大的靠山，印第安获得充足的财力和技术支撑，蓄势强势崛起！ 哈雷车手向印第安的致敬 更是向传统的致敬。 最早的“酋长”搭载了空冷、42°夹角的V型双缸发动机，采用侧置气门。与当时印第安的Powerplus发动机不同，“酋长”的动力-传动装置采用了 半整体化的结构，即将发动机紧固到传动系统上，因此动力-传动系统坚固耐用。

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我对你痴情

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时光且慢ii

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荐 摩托车中的劳斯莱斯

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