楼主 更换空调电磁阀 彻底解决空调问题
前一阵自己折腾了空调系统，加了冷媒，好了一阵，但是最近仔细体会还是发现了问题，具体就是空调制冷不稳定，有时候冷有时候不冷，但是转速高的时候，效果好一点，所以决定找家店检测一下。
平时更换去的这家店，小哥按照流程，测下高低压压力。
按照小哥的设想，是缺冷媒了，所以想给我加冷媒。
实际测下来，在正常范围内。当然啊，我自己测过了，正常范围内，不然我找别人干啥。
小哥表示无办法，不是很专业。回去论坛再三寻找，终于找到了N280这个零件，也就是电磁阀，安装在空调冷泵上，控制通断的设备，这个设备故障的概率最大。
跟某宝老板沟通，发现老板很专业，联系了在上海，考虑到这个专业的东西，买回来本地修理店不一定会维修，所以驱车前往，150多公里，开了2个小时。
实际在上海闵行区的郊区，一个汽配城内，老板是专业修汽车空调的。
这时候已经在2辆车在排队了，这辆白色朗逸是杭州车友，驱车200多公里慕名而来，很快老板就帮他修复，冷气逼人，车友很满意。
轮到我了，跟老板描述了下故障问题，他的意见和我一致，电磁阀，他说更换很多大众车的电磁阀了，感觉是这个车的通病。更换之前先把冷媒放掉。
冷媒通过瓶子里这层水过滤，一来过滤，二来也看下冷媒是否干净，如果发黑，可能冷媒已经变质，并损坏了压缩机。
只顾跟着老板沟通了，谈天说地说车子，另外一个师傅几分钟把电磁阀拆了下来了。
就这个小东西，控制空调压缩机的工作。
外观是看不出什么问题的。
除了有点旧，看不出什么。
老板看了我拆下来的电磁阀，说还是原厂的，用了12年，不错了，给我找来了原厂的，让我进行对比。
其实也看不出什么，无非就是看看标签啥的，对于他们业内人士来说，如果有意造假，不是我等可以看出来的。
不过我过来，一方面是为了学习，另一方面也是出于信任。
原来我以为要上举升机，实际师傅顶起一边，轻易就可以更换，熟能生巧，做的多了。
电磁阀上有皮圈密封，外面一个卡簧固定即可，很简单。
安装完毕，需要抽真空，老板拿出来了自制设备，我说空调还是冰箱的压缩机？他说对，空调的，压力大，效果好。哈哈，果然给力。
抽完真空，检查没问题，就可以添加。
一般一辆车添加1瓶冷冻油，2瓶左右的冷媒。
添加速度很快，感觉这些师傅都是闭着眼睛工作的，一遍和我吹牛，一遍在工作。
添加多少量，比如Polo是500g冷媒，一瓶冷媒一般是300g，所以2瓶不需要，通过压力表可以确定多少。
添加的时候，注意开启空调，让空调系统运转。
很快，添加到规定的量，就可以停止。
师傅观察，工作是否正常。
这时候我看了眼温度计，已经怠速降到了10°左右了，有了明显的下降。
是否接着去忙下一辆车子，我就怠速运转，毕竟长途过来一趟不容易，一定要确保效果。
这是他们店使用的冷冻油。
冷媒，都是品牌，感觉很不错。
这是换下来的东西。
这是一家专门维修、更换汽车空调的店铺。
不大，但是看得出很专业。
原地怠速了半小时，温度低至5°，要知道外面气温30°+，效果满意，付款，走人。路上，高架上，温度低至3°，一档直接受不了。。。。。。
开了4个小时，跑了一趟上海，终于把车子空调解决了，现在效果太好，一点不像12年的老车，满意。
