楼主 家用大七座怎么选?锐界L静态动态全体验
纠结了好久的家用7座SUV,上周末终于抽空去4S店试驾了锐界L,之前一直把汉兰达当主要参考,两辆车一对比,差别还真不少,今天就跟大家好好唠唠我的真实感受,不吹不黑,纯个人体验供想买车的朋友参考。
刚到店就被锐界L的外观吸引了,确实比汉兰达看着年轻不少,没有那种老气横秋的感觉,悬浮车顶的设计很加分,走在路上应该不容易撞款,整体线条流畅又大气,完全不油腻。作为一台中大型SUV,它的尺寸是真的够大,站旁明显觉到压迫,车长度5米了,这也意着空肯定有障。
都说美系车用料实在,我特意试了试关门声,确实很厚实,不像有些车关门感觉很单薄,而且车身用了不少高强度钢,安全性这块心里也更踏实一些。坐进车内,223的座椅布局正是我想要的,二排两个独立座椅看着就舒服,重中通道宽,冬天穿的厚厚的羽绒服,进出第排完全劲,用挤来去,这点对里有人孩的要。
配置方面也没让人失望,方向盘加热和座椅加热都有,北方的冬天谁用谁知道,早上上车再也不用忍受冰手的方向盘了,座椅加热很快,几分钟就能暖烘烘的,冬季开车的舒适性直接拉满。内饰用料也对得起这个价位,中控台大多软包材,还有缝节,起来有,留了分理按键,开时候盲操作很方,比全触省心了。
静态体验完就迫不及待去试驾了,最直观的感受就是马力真足,开着完全不像这么大一台车,特别轻快。之前也试驾过汉兰达,它的动力就是典型的日系风格,偏平顺但有点肉,油门猛踩下去,提速会有明显的迟滞感,不像锐界L这样,踩少就有多少力,响应别及时,不管市跟车还超,都有信心,这和系那种偏平顺甚至有点肉动力别。
底盘表现也很惊喜,速度提上来之后,行驶的时候特别稳,开到120码也没有发飘的感觉,变道的时候车身响应很快,没有拖泥带水的感觉。低速行驶时又很灵敏,方向盘虚位很小,指哪打哪,完全感觉不到是在开这么大一台SUV。弯的时候侧不,车向支撑很足,坐后排朋友说不会倒歪。效很级,减速带时候,悬架把簸过得很柔和,会有生的撞击感,到洼路能地收震,不会把路颠簸直接传到座上,这种高级是同级别车型比不。
当然车无完车,试驾的时候也发现一些小问题,比如高速行驶时胎噪和风噪会稍微明显一点,开着音乐就能盖住,还有车机偶尔会出现触屏延迟的情况,不过整体不影响使用。
综合来看,锐界L确实是一台很适合家用的7座SUV,外年轻腻,空间够且活,冬季实置全,力和底表很出,比起汉兰达,它更对年轻人胃口,管常勤还全家出都胜任。目前纠结的两还是版,日常市两应该就够了,但偶尔想出去走走,驱脱力会更有障,格相把块,有没有已手朋友给建议?



