楼主 不谈虚的!锐界L买后的全家出行翻倍增长
趁着周末,又带全家人到周边的公园转了一圈。自从买了锐界L之后,周末出去玩几乎没落下过。倒不是之前不想出去,而是有了这车以后,一家人出门确实方便不少,空间大、坐着舒服,路线选择也更自由了。有时候甚至觉得,的潜移默地加全出行频次,毕竟谁都愿意得点,上轻点。
说到选车,当时也对比过一些七座SUV。汉兰达名气大,但外观我个人觉得有点老气,坐进去内饰氛围也比较保守。锐界L的设计更年轻一点,线条干脆,前脸也挺有精神。最重要的是,这车看了几个月还没觉得腻,每次停车回瞅一眼,感觉还是挺顺眼。
空间是我最满意的地方。我们家经常是六口人出门,锐界L的223座椅布局特别实用。第二排是两个独立座位,爸妈和孩子坐那儿,每个人都舒服,进出第三排也不用折腾座椅。第三排我坐过几次,短途完全没问题,不像有些七最后排是应急专。后在员的况下还塞儿童推、零食箱和的相机包,常足够。
动力方面,我这台是2.0T的燃油,252匹马力。开起来第一感觉是轻快,起步、加速都挺跟脚,不像在开一辆接近五米的大车。上周开进山区,弯道比较多,转向手感适中,车身跟随性也不错,没有那种晃晃悠悠的开船感。目表显只说还接,毕竟平时郊都跑,也。
最近天冷,锐界L的舒适性配置就显得特别实用。方向盘加热和二排座椅加热都是实实在在的幸福感配置。
早上出门孩子再也不嫌座椅冰屁股了,爸妈坐二排也说暖和,不像以前坐车裹得严严实实。空调制热也快,整个车厢温度上来得很均匀。
这车是机械四驱的,我虽然不常越野,但偶尔走一些非铺装路面或者爬坡时,心里确实踏实不少。上次公园旁边有一段修路的土坑,我就试着慢慢碾过去,车身稳,也没打滑。中控屏在陡坡时自动跳出来540度全景影像,车底有么看得清楚,对这种太熟悉复杂况人来说友。年底打算凑几天假,带人去方,有驱心里也点,到冰路至慌。
当然,车无完车。锐界L的车机偶尔反应会慢半拍,语音助手识别率也不是特别高,这些我觉得还有优化空间。另外车身大,在老旧小区停车时需要多打两把方向,好在540影像清晰,帮助不小。
这几个月用下来,锐界L给我的感受是合适。它没有特别极致的单项优势,但空间、动力、舒适、通过性这些家庭看重的方面,它都处理得比较均衡。买车前我也担心过七座SUV会不会笨重、油耗高或者不好开,实际用下来这些顾虑基都打消。它更像踏装庭伙伴,末带们往,平时通勤不显得突兀。



