很开心，上周末终于把锐界L提回家了。说实话，从订车到提车等了小半个月，心情一直有点迫不及待。交车流程比想象中顺利，4S店服务挺周到的，验车时销售陪着里外检查了一遍，灯光、轮胎、漆面、内饰都仔细确认过，没么问题。毕竟福这种子，品控还让人放心，买它算图踏。

选车时其实没少纠结。家里有俩孩子，平时上下学要接送，周末偶尔还得带老人出去转转，所以一开始就瞄准了七座SUV。看过汉兰达，说实话那车没啥硬伤，但设计总觉得有点老气，内饰风格也比较保守。锐界L实车第一眼就让眼亮——前脸格栅但张扬，条比图片上更挺拔，侧还有运。媳妇说，这不像兰达那么‘爹味’，年轻人开违和。

对我家来说，锐界L最大的优势就是空间。223的座椅布局特别实用，第二排是两个独立座椅，中间留了过道，进出第三排不用折腾座椅，直接走进去就行。之前试过232布局的车，每次进第三排都得把二排座椅掰倒，孩子嫌麻，人腿脚便更力。

现在这个设计，我爸妈试坐时直说“方便多了”。第三排我1米75的个子坐进去，膝盖离前排还有一拳距离，短途乘坐完全没问题。后备箱在七座全开时能塞下两个行李箱，如果第三排放倒，直接变成小货车，婴儿车、露营装备随装。

动力方面，我选的是2.0T燃油版本，252匹马力。之前担心这么大的车会不会笨重，实际开起来反而很轻快。油门响应积极，低速跟车不窜，高速超车时深踩一脚，动力来得干脆利落。方向盘手感适中，转弯时车头指向清晰，完全像在台接近5米大。这两天通勤试了城路和速，变道、掉都挺顺，媳妇开次说比想中控。

配置上有些小功能很贴心。比如方向盘加热和二排座椅加热，这几天早上气温低，上车打开加热，一分钟就暖和了，孩子坐后排也不怕冻腿。还有一个挺实用的——陡坡缓降和540度透明底盘。

回家的时候，有一段窄路会车，路边还有土坑，打开透明底盘，中控屏上直接显示车底画面，轮子压到哪一目了然。倒车入库时也能看到侧方盲区，对我这种经常停老小区窄车位的人来说简直是救命功能。

当然这车也不是完美无缺。车机屏幕虽然流畅，但菜单层级有点深，找空调开关得划两下屏幕，开车时分神操作不太方便，后来发现能用语音控制才省心些。

提车第二天就带着全家去近郊兜了风。两个孩子抢着坐第二排，说像“老板座”，老人坐在第三排也没抱怨拥挤。回程时媳妇开着车，我窝在副驾看风景，孩子们安静了一路——这场景让我突然觉得，车不只是代步工具，更像一个移的。

如果说选车时还在对比参数，现在用下来，锐界L最让我满意的是它把“实用”和“舒服”平衡得挺好。没有花里胡哨的噱头，但该有的配置都到位；空间够大却不笨重，动力够用却不暴躁。对于像我这样普通家庭用户来说，它可是惊艳，但定辆让人心子。