楼主 冬天里的一把“火”,锐界L冬季用车感受
发表于2025-12-10 19:36:52查看 0回复0

趁着今天休息,外面天气还不错,上来和大家唠唠我家这台锐界L。车是混动四驱的,提回来差不多两年年多了,跑得不算少,每天都开,算是家里真正的“勤务兵”。写这个帖子没啥目的,就是单纯分享下作为一个普通车主的日常受,冬天体验,给大考。

先说下我们家的情况吧。这车主要就是我每天上下班通勤,接送老婆孩子,每个月固定要跑一趟单程两百多公里的高速回老家看看父母,周末呢,只要天气还行,就总想着带娃出去转转,近郊爬个山、露个营什么的。所以选车的时候,空、动力、安全性,还有一性,都我比较看

开了这小三万公里,对这车整体是相当满意的。最让我踏实的就是这套2.0T的混动系统。动力是真的猛,不管是市区里抢个绿灯起步,还是高速上想要超车,只要油门踩下去,劲头来得很快,一点不拖沓,完全没有一些大车那种笨重觉。而且嘛,耗确比纯要好少。平时,综合概8左右,对这么SUV,我觉得能接。冬天开暖风和椅加热,会稍微高点,但也还算稳

说到冬天,就不得不提它的机械四驱和底盘了。我们这边冬天虽然不算极寒,但雨雪天气不少,路面经常湿漉漉的,偶尔还会结一层薄冰。开上锐界L心里就挺有底的,感觉车子抓地很牢,过一些湿滑的弯道或者变道的时候,车身,没有那种让人心速更项,速上来了常沉不飘,变道有信心,这概就家常说的车那种“”的觉吧,足。

空间的话,对我们家来说,那是挺香的。我选的是223的座椅布局,第二排是两个独立座椅。这个选择真是太正确了。首先,进出第三排方便太多了,不像一些232布局的车,需要翻折第二排座椅,有时候老人孩子穿着厚厚的羽绒服,就能轻走到第三去。兰达,进第三确实没这个方。第排那两个,带孩子出去的时候,他们可自己服服着,有独立,空大,婆说跟在等舱似的。她特别欢,长途回家,她能休息会儿。全家起出,每人都有比较姿势,会觉得拥憋屈。

后备箱在七座全开的情况下,放两个大行李箱和一些零碎东西没问题,如果只是我们一家四口出去露营,把第三排放倒,那简直就是个小货车,帐篷、营地车、吃的喝的随便装。

冬天的另一个幸福源泉就是空调和座椅加热。这车空调制热特别快,早上出门前用手机APP远程启动,等下楼进到车里,已经暖烘烘的了,玻璃上的霜也化得差不多了。二排的座椅加热对我老婆和老人来说是福音,坐上去一会儿就暖和,冬天带孩子出门,再也怕他们在冰冷的椅上闹别扭。因为里暖和、舒服,冬天更愿意车出去玩,周末去看、泡泉,说走就走。

配置方面,我觉得它算是该有的都有了。大联屏一开始怕不习惯,用久了觉得挺顺手,导航、听歌啥的都很直观。驾驶辅助系统跑高速时能帮大忙,轻松不少。那些舒适性的配置,像电动尾门、无线充电、分区空调等等,都挺实用,没什么华而

最后,简单总结下我这台锐界L吧。它不是什么完美的神车,但确实是一辆非常适合我们这种多人口家庭的车。动力强、空间大且灵活、开着稳当、坐着舒服,冬天里这些优点显得尤其可贵。油耗虽然不像日系混动轿车那么低,但结合它体型和力,觉得合理。如非要病,可某些节上还可以更畅些,第满成年人长,舒性肯还是如前两。但总的来说,它好地勤、长回乡、周末出游有需求,辆让觉得靠谱、心,愿意着它带家人去更地方伙伴。
,啰啰嗦嗦写这么,都常感,希望给关注这的朋友,其是里有有小、车场比较的朋友,信息。车嘛,适合自己就是的。祝大车愉,平